无人机:军事技术对平民感兴趣

所属分类 经济  2017-06-14 06:32:10  阅读 187次 评论 92条
<p>监督工厂或牡蛎养殖场,检查工程,分析田地情况......申请数量增加</p><p>但这种增长可能会受到围绕这个新兴行业的监管模糊性的限制</p><p>作者:Jean-Michel Normand 2017年6月16日下午3:43发布 - 2017年6月16日下午3:43更新播放时间3分钟</p><p>为订户保留的文章像喷气式飞机或雷达一样,出生在军用折叠中的无人机有望在民用应用中蓬勃发展</p><p>根据波士顿咨询集团4月份发布的一项研究,这些研究应该代表2020年全球市场50亿美元,2025年150亿美元和2050年500亿美元</p><p>“Thibault说,民用无人机已经成为一个关键问题</p><p> Trancart,Thales的情报,监视和识别活动的老板</p><p>自2010年以来,经济的数字化已经吸引了这一活动,围绕监视和安全的问题正在帮助减少民用和军事活动之间的界限</p><p>在Le Bourget,Thales正在展示Spy'Ranger,一种固定翼无人机 - 一种小型飞机 - 能够在30公里半径范围内飞行三个小时,拥有先进的成像系统</p><p>由法国军队采用,它也适用于民用机场或主要基础设施的监视</p><p>对于航空工业而言,制造无人机的问题不是重视军事领域积累的专有技术</p><p>因此,泰勒斯非常重视最近与法国航空航天研究中心Onera合作开发的防摔控制系统</p><p>监测核电厂的工具,以及主要的官方活动 - 无人机已被用于确保14至7月或八国集团会议的仪式</p><p> Thales公司也正在开发的空中交通的低空其可早在2019提出并且预期由无人驾驶飞机在商业交货的吊杆的自动控制系统(低于150米)</p><p>就空中客车公司而言,它刚刚创建了一家专门从事民用无人机相关服务的初创公司</p><p>通过现在投资于新兴市场,欧洲军用无人机领导者能够赶上竞争对手的一种方式,这种市场呈现出不同的经济模式</p><p> “无人驾驶飞行器并不像技术那样关注技术,”空中客车航空公司说</p><p>位于亚特兰大的新结构(欧洲总部将在稍后的慕尼黑创建)不希望提供“成品”</p><p>目标是根据无人机,卫星和高空飞机收集的数据,通过一系列图像服务设计适合客户需求的应用程序</p><p>保险业尤为有针对性,

作者:百里刿龄

如果文章对你有帮助,请赞赏支持ca88手机版登录网页发展!

版权声明:文章内容系作者个人观点,不代表ca88手机版登录网页对观点赞同或支持。
上一篇 :法国公司Blade旨在移除云中的PC 8
下一篇 雷诺股东批准对Carlos Ghosn 54的赔偿